Bruxelles ↔ Francfort

Il arrive que la correspondance la plus commode vers l'Asie ou les Amériques, celle qui tombe au bon horaire ou au bon prix, parte de Francfort. Premier aéroport d'Allemagne et plaque tournante du groupe Lufthansa, il dessert chaque jour des dizaines de villes au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie et sur le continent américain. Pour un voyageur de Bruxelles, de Liège ou des Cantons de l'Est, s'y rendre par la route supprime un vol d'apport et une correspondance serrée, avec le risque de bagage égaré qui l'accompagne. Reste à accepter la distance : un peu plus de 400 kilomètres, soit près de quatre heures et demie de route hors trafic.

Autant faire de ce long trajet un temps utile. Le Van Business, en configuration salon avec sièges en vis-à-vis et vitres teintées, permet de travailler, de relire une présentation à deux ou de dormir avant un vol de nuit. Les pauses se décident avec le chauffeur, sur les aires de service qui jalonnent l'autoroute : un café, quelques pas, et l'on repart. L'itinéraire, lui, est simple : l'E40 jusqu'à Aix-la-Chapelle, l'A4 vers Cologne, puis l'A3 à travers le Westerwald et le Taunus jusqu'au Frankfurter Kreuz, l'échangeur voisin de l'aéroport. Un voyageur seul peut préférer une berline Business, ou la classe Prestige sur devis.

Les horaires imposent souvent un départ de nuit. Aucun vol programmé ne décolle ni n'atterrit à Francfort entre 23 heures et 5 heures ; les premiers long-courriers se posent donc à l'aube, et un décollage en milieu de matinée suppose de quitter Bruxelles vers deux ou trois heures du matin. Dernier point, le terminal : le 1 accueille le groupe Lufthansa et ses partenaires de Star Alliance, tandis que la plupart des autres compagnies opèrent depuis le terminal 3, au sud de la plateforme. Chacun possède son propre accès autoroutier : vérifiez votre billet, le chauffeur se charge du reste.